Il boss della Ferrari Vasseur respinge le critiche sul ritmo tenuto a Monaco

Leclerc si è qualificato terzo a Monaco sabato, ma ha ricevuto una penalità di tre posizioni in griglia per aver ostacolato inutilmente Lando Norris della McLaren nel tunnel, mentre Esteban Ocon della Alpine è stato promosso. I primi tre classificati hanno concluso nello stesso ordine domenica, con Max Verstappen vincitore per la dominante Red Bull e Fernando Alonso secondo per l'Aston Martin. Leclerc è stato sesto e il suo compagno di squadra spagnolo Carlos Sainz ottavo.

La Ferrari ha ottenuto un solo podio, il terzo in Azerbaigian con Leclerc, in sei gare e la squadra di maggior successo dello sport è quarta in classifica generale. Vasseur ha detto che Monaco, dove i sorpassi sono estremamente difficili, non era affatto rappresentativo e che la Spagna, il prossimo fine settimana, fornirà un quadro più chiaro.

 "Eravamo P3 in qualifica, a meno di un decimo dalla pole position, a due centesimi dalla prima fila. Non credo che sia stato un disastro", ha detto il francese ai giornalisti interpellati sulla mancanza di ritmo durante un video briefing martedì.

Penso che abbiamo commesso alcuni errori durante il fine settimana, sia per la squadra che per i piloti, ma dire che il ritmo non c'era a Monaco mi sembra un po' troppo severo nei nostri confronti". Per me, il fatto di essere riuscito a lottare per la pole position è stata una soddisfazione.

"Le circostanze e lo scenario della gara spiegano perché non abbiamo mostrato alcun ritmo. Ma nessuno può dire che non eravamo sul passo", ha aggiunto.

Sabato, un'indagine dei commissari sportivi ha rivelato che la Ferrari non aveva avvertito Leclerc, che aveva conquistato la pole position a Monaco nelle due stagioni precedenti, dell'avvicinamento di Norris finché non si era trovato direttamente dietro al monegasco.

Vasseur ha dichiarato che si è trattato di un"vero errore". "Credo che non sia stata solo una questione di comunicazione, ma anche di concentrazione", ha detto. "Abbiamo commesso un errore come squadra e so quanto i piloti si impegnino nelle qualifiche e quanto siano intense. Alla fine delle qualifiche mi sono scusato con Charles. Credo che questo sia il modo giusto di gestire la situazione all'interno della squadra".