I netti miglioramenti registrati in Austria hanno portato una ventata di aria fresca a Maranello dopo le delusioni rimediate nei gp precedenti.
Il secondo posto di Charles Leclerc e il terzo, nella gara Sprint, di Carlos Sainz sono, senza dubbio, una buona notizia, ma allo stesso tempo soltanto un punto di partenza.
Nuovo diffusore
Ed è proprio in questa direzione che sta lavorando la Ferrari per continuare a migliorare il proprio assetto aerodinamico in vista del Gran Premio di Gran Bretagna che si correrà nel prossimo fine settimana.
A Silverstone, infatti, il Cavallino arriverà con un nuovo diffusore posteriore che si aggiungerà al pacchetto che ha permesso ai ferraristi di essere protagonisti in casa della Red Bull.
Parola d'ordine: ottimismo
E la verità è che l'obiettivo, almeno per il momento, non può né dev'essere quello di raggiungere il livello delle vetture di Max Verstappen e Checo Pérez, bensì quello di restare davanti il più possibile alla Mercedes e all'Aston Martin.
E non c'è dubbio che il tracciato di Silverstone porti bene sia a Leclerc che a Sainz che, l'anno scorso, ha vinto la corsa precedendo il compagno di squadra che, dalla sua, in Gran Bretagna è già andato sul podio tre volte. Insomma, la parola d'ordine è ottimismo.
Il circuito di Silverstone non è però il massimo per le caratteristiche della SF-23, anzi se vogliamo è ancora peggio di quello austriaco, visiti i i curvoni veloci d’appoggio indigesti alla monoposto di Maranello. Così, nonostante l'ottimismo, punti interrogativi non mancheranno, a cominciare dall’adattamento alle nuove gomme Pirelli. La Ferrari dovrà anche migliorare nelle comunicazioni fra muretto e piloti, visto anche al Red Bull Ring Leclerc è stato penalizzato nelle qualifiche alla Sprint Race.